FURUNO NAVpilot 500 ออโต้ไพลอต

FURUNO NAVpilot 500 ออโต้ไพลอต

โหมดการทำงานของนักบินอัตโนมัติ FURUNO NAVpilot 500 ได้แก่ อัตโนมัติ (การควบคุมทิศทาง) อัตโนมัติขั้นสูงที่ใช้การควบคุมการติดตามภาคพื้นดินอัตโนมัติ งานอัตโนมัติสำหรับการลากจูงตาข่าย และโหมด NAV (การควบคุมเส้นทางหรือทางแยกอย่างแม่นยำ) เมื่อรวมเข้ากับเซ็นเซอร์นำทาง

NavPilot 500 ใช้อัลกอริธึมซอฟต์แวร์การเรียนรู้ด้วยตนเองและแบบปรับเปลี่ยนได้ มอบขีดความสามารถในการรักษาเส้นทางในระดับสูงสุด พารามิเตอร์ที่สำคัญจะปรับแบบไดนามิกสำหรับความเร็วของเรือ การตัดแต่ง กระแสลม เอฟเฟกต์น้ำและลม แถบเดดแบนด์ สภาพอากาศ ฯลฯ พารามิเตอร์เหล่านี้จะถูกจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำระบบและปรับให้เหมาะสมอย่างต่อเนื่อง

การเลือกโหมดสัมผัสเดียวอย่างง่ายช่วยให้บังคับทิศทางและควบคุมเส้นทางได้อย่างน่าเชื่อถือ โหมดการแสดงผลที่ปรับแต่งได้หลายแบบ ได้แก่ มุมหางเสือ, การมุ่งหน้า, ทางหลวง, เข็มทิศเพิ่มขึ้น, ลม, ข้อมูลการนำทาง ฯลฯ

ผลิตภัณฑ์ FURUNO NAVpilot 500 Autopilot นี้หมดอายุการใช้งานแล้ว แต่ยังได้รับการรองรับอยู่ โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมและผลิตภัณฑ์ทดแทน

คุณสมบัติ

• ระบบออโต้ไพลอตจอแสดงผลขนาดใหญ่ประสิทธิภาพสูงสำหรับเรือขนาด 20+ ฟุตไปจนถึงเรือยอทช์ขนาดใหญ่

• เทคโนโลยี "Adaptive" ที่ปฏิวัติวงการช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องเพื่อการนำทางที่แม่นยำและปลอดภัย

• เซ็นเซอร์เข็มทิศมาตรฐาน "Rate Gyro" PG500R (ตัวเลือกเข็มทิศ ได้แก่ เข็มทิศดาวเทียม Furuno SC Series, ไจโร ฯลฯ)

• สี่โหมดการทำงาน:

    อัตโนมัติ (การควบคุมทิศทางแบบคงที่)

    อัตโนมัติขั้นสูง (การติดตามภาคพื้นดินคงที่ซึ่งกำจัดผลกระทบของลม กระแสน้ำ คลื่น หรือการตกปลา)

    NAV (ระบบควบคุมเส้นทางการนำทาง)

    งานอัตโนมัติ (ใช้สำหรับเรือลากหรือเรือประมงที่อาจต้องมีการชดเชยการตัดแต่งอย่างถาวร)

• ขนาดใหญ่ 4.6″ (พื้นที่รับชม 160 x 160 พิกเซล) จอ LCD กราฟิกความละเอียดสูง Silver Bright

• การควบคุมหางเสือตามสัดส่วน (พร้อมชุดขับเคลื่อนมอเตอร์ถอยหลัง) หรือการควบคุมโซลินอยด์

• โหมด Fishhunter ที่ไม่ซ้ำใคร – ใช้งานโหมด ORBIT, SPIRAL และ FIG-8 โดยตรงหรือระยะไกลจากผลิตภัณฑ์ที่รองรับ Furuno TLL

• การควบคุม XTE โหมด NAV ที่แม่นยำ (.001 NM)

• ข้อมูลการนำทางที่ปรับแต่งได้โดยผู้ใช้ "การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว" และโหมดการแสดงผลกราฟิก

• การเตือนด้วยเสียงและภาพต่างๆ รวมถึงพารามิเตอร์การเตือนที่ผู้ใช้ตั้งโปรแกรมได้

• การเลือก STBY, AUTO, NAV และ DODGE “สัมผัสเดียว”

• การเลือกหลักสูตร/เมนูปุ่มหมุนแบบสัมผัส

• ความสามารถหลายสถานี – ผสมและจับคู่จอแสดงผล Navpilot 500 (FAP5001A) หรือ 511 (FAP5011A) ได้สูงสุดหกจอในการรวมกันแบบใดก็ได้

• อาจกำหนดค่าสำหรับระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกหรือเครื่องกลต่างๆ